Lenz 40196-01 - 0 DB Schienenbus VB140 Ep3a Schienenbus Beiwagen, rot, Betr.-Nr. n.n.

VT 95 - das Vorbild

Als Baureihe VT 95 führte die Deutsche Bundesbahn (DB) ihre einmotorigen, als Schienenbusse bezeichneten Leichttriebwagen. Sie wurden für Nebenstrecken konzipiert, auf denen der Dampflok- oder Diesellokbetrieb nicht rentabel war. Die Kennbuchstaben VT bedeuteten Verbrennungsmotortriebwagen. Ihre Einordnung erfolgte in den Stammnummernbereich VT 90 bis 99, der Schienenbussen, Leicht-, Schmalspur- und Sondertriebwagen vorbehalten war. Die Ordnungsnummer begann mit einer „9“, die für mechanische Kraftübertragung stand. Ab 1968 wurden die Fahrzeuge mit der Einführung der EDV-gerechten Baureihenbezeichnungen als Baureihe 795 geführt.

Die Modelle verfügen zusätzlich zur Serienausstattung über:

Konstantlicht
Rücklicht schaltbar
Federpuffer
KKK (Schraubk. nachrüstbar)
Metallradsätze
Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm
Automatische Erkennung von Lenz-Digital (DCC) oder konventionellem Gleichspannungsbetrieb (analog)

Antrieb auf beide Achsen (Triebwagen)
Inneneinrichtung
Innen/Führerst. Beleuchtung
Decoder (ABC RailCom) mit USP und Energiespeicher sowie zahlreichen Funktionen und Sound bereits integriert (Triebwagen)
Funktionsdecoder (Steuerwagen, Beiwagen)