Lenz 40112-90 - 0 DB Motordraisine KLV12 Ep.3 Betr.-Nr. 12-4909 (ohne Antrieb und Elektronik)

KLV 12- das Vorbild

Ende der 50er bis Mitte der 60er wurden von der Deutschen Bundesbahn rund 800 Motordraisinen für die Bahnmeistereien angeschafft. Sie brachten bis zu 6 Mann Personal und rund eine halbe Tonne Material zu den Baustellen an der Strecke und dienten für Kontrollfahrten. Als Antrieb diente ein luftgekühlter VW-Industriemotor mit 28 PS (ähnlich dem Käfermotor), der in Verbindung mit dem 4-Gang Schaltgetriebe für Geschwindigkeiten von bis zu 70 km/h sorgte. Zum Wenden wird die Draisine mit einer eingebauten Mechanik manuell (kurbeln!) angehoben und auf dem Gleis gedreht..
Die kleine Bahnmeisterei-Draisine Klv12 war für Inspektionsfahrten und Wartungsarbeiten auf vielen Bahnhöfen der DB stationiert.
Antrieb und ohne Elektronik an. Diese Klv12 Draisine ohne Antrieb und ohne Elektronik eignet sich somit hervorragend zur Ausgestaltung, oder, z.B. in Verbindung mit einem Rungenwagen R20, als Ladegut.