VGB-Verlag Miba/Merker 581631 - B Chemnitz und seine Verkehrs -Wege - DDR Zeitgeschichte

34,95 €*

Inhalt: 1 Stück

Lieferzeit 2 Tage

Artikelnummer: 581631
VGB-Verlag Miba/Merker 581631 - B Chemnitz und seine Verkehrs -Wege - DDR Zeitgeschichte
208 Seiten, Format 22,3 x 29,7 cm, Hardcover, rund 400 Farb- und historische Schwarzweißfotos Autor: André Marks Seit 1852 ist die Industriestadt Chemnitz ans Eisenbahnnetz angeschlossen, ab 1880 verkehrte eine Pferdebahn durch das „sächsische Manchester“. Ende 1893 surrten Straßenbahnwagen erstmals mit elektrischem Antrieb durch das damals dicht, aber prunkvoll bebaute Zentrum der atemberaubend schnell wachsenden Stadt. Wenige Jahre nach Erfindung des Automobils ergänzten ab etwa 1910 erste Kraftwagenlinien den Schienenverkehr, während der zivile Luftverkehr ab 1926 den Reigen der Verkehrswege von und nach Chemnitz vervollständigte. Die spannende Entwicklung aller dieser Verkehrswege war bisher noch nie in einem Buch zu finden – jetzt beschreibt sie vorliegendes Werk. Es setzt dazu vor allem auf liebevoll ausgewählte Fotografien. Parallel informieren Experten mit kurzweiligen Texten über den Aufstieg und teils auch Fall von Eisenbahn-, Straßenbahn-, Bus- und Luftverkehr in Chemnitz. Den Schwerpunkt legen sie dabei auf die Jahrzehnte bis 1990, als Chemnitz den Namen Karl-Marx-Stadt trug. Eine Würdigung erfahren außerdem das Reichsbahnausbesserungswerk und die Bahnbetriebswerke der Stadt. Zögern Sie nicht – tauchen Sie auf 208 Buchseiten ein in die Zeit der Dampflokomotiven, doppelstöckigen Omnibusse, schmalspurigen Straßenbahn und der Propellerflugzeuge. Rund 400 meist unveröffentlichte Farb- und Schwarzweißbilder sowie diverse Faksimile warten darauf, von Ihnen entdeckt zu werden. Auszüge aus unserem Inhalt Vorwort Wie wird man zum Buchautor über Chemnitz und seine Verkehrswege? Die Stadt Chemnitz Chemnitz‘ Start ins Eisenbahnzeitalter Die Chemnitzer Straßenbahn bis 1945 Der regionale Kraftomnibusverkehr Der Stadtbusbetrieb bis 1945 Der zivile Luftverkehr in Chemnitz Güter- und Rangierbahnhöfe in Chemnitz Eisenbahnalltag im alten Chemnitz Straßenbahnbetrieb in der DDR-Zeit Mit dem Stadtbus durch Karl-Marx-Stadt Der regionale Kraftomnibusverkehr im Großraum Chemnitz von 1945 bis 1990 Eisenbahnbetrieb in und um Karl-Marx-Stadt: Elektrifizierung, neue Bahnsteighalle Karl-Marx-Stadt Hbf, Strecken K.-Marx-Stadt – Freiberg, Flöha – Annaberg, Flöha – Pockau-L., Niederwiesa – Hainichen, Karl-Marx-Stadt – Aue, K.-M.-Stadt – Stollberg, K.-M.-Stadt – Glauchau, St. Egidien – Stollberg, Wüstenbrand – Lugau – Neuoelsnitz, K.-Marx-Stadt – Leipzig, Wittgensdorf – Limbach-Oberfrohna, Küchwald – Altendorf – Wüstenbrand, Karl-Marx-Stadt – Wechselburg, Karl-Marx-Stadt – Riesa Die Bahnbetriebswerke in Chemnitz/Karl-Marx-Stadt Das Reichsbahnausbesserungswerk Chemnitz Die Chemnitzer Parkeisenbahn Der Eisenbahnknoten Chemnitz seit 1990 Die Stadtbahn in Chemnitz seit 1990 Der Stadtbusverkehr seit 1990 Der Regionalbusverkehr seit 1990 Das Chemnitzer Modell Abbildungsverzeichnis, verwendete Quellen/Literaturtipps zur Vertiefung des Inhaltes und Dankeschön
Produkt-Typ: Buch

0 von 0 Bewertungen

Geben Sie eine Bewertung ab!

Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit dem Produkt mit anderen Kunden.