B Hamburg 1964-1973 Hamburg und die Eisenbahn 1964-1973

256 Seiten, Format 22,3 x 29,7 cm, Hardcover, über 320 Farb- und historische Schwarzweißfotos sowie Karten und Pläne

Autor: Rainer Schnell

Hamburg, die größte Stadt der damaligen Bundesrepublik, bot mit ihrem vielfältigen Schienennetz dem Eisenbahnfotografen abwechslungsreiche Motive. Die Jahre1964 bis 1973 waren eine Zeit des Umbruchs, auch und besonders im Verkehrswesen. In diesen Zeitraum fallen die Elektrifizierung der aus Süden nach Hamburg führenden Magistralen, die Aufgabe des Dampflokeinsatzes und die Reduzierung des Straßenbahnbetriebes als Vorbereitung zur Gesamteinstellung. Trotzdem waren in dieser Übergangszeit Lokomotiven, Wagen und Straßenbahnen in einer großenTypenvielfalt, wie man sie heute nicht mehr kennt, im täglichen Einsatz. Der Hamburger Fotograf Rainer Schnell hat das Geschehen auf Hamburgs Schienen seit seinem 14. Lebensjahr dokumentiert. Dabei kam auch die städtische Umgebung, durch die die Stecken führen, nicht zu kurz. Dieses Buch zeigt eine Auswahl der besten Fotos, bereichert um viele Schilderungen und teilweise persönliche Erlebnisse rund um die Bahn.

Auszüge aus unserem Inhalt

Vorwort



Einführung

Mit vollem „Behang“: Vier Freunde auf Fototour



Hamburg Hauptbahnhof

Die Initialzündung
Mit Dampf und Diesel durch die 1960er
Das Bw Hamburg Hauptbahnhof
Architektur am Schienenstrang



Viel Betrieb südlich der Elbe

Über Viadukte und Brücken nach Harburg
Der Bahnhof Hamburg-Harburg
Das Bw Hamburg-Harburg
Das Bw Hamburg-Wilhelmsburg



Altona und Umgebung

Auf der Verbindungsbahn nach Altona
Vom Schloss zum Kaufhaus: Der Bahnhof Altona
Bw Hamburg-Altona: Aus der Unterwelt mitten ins Paradies
Die letzten Aufrechten
Das Bw Hamburg-Eidelstedt



Lokomotiven von „drüben“

Baureihe 03.0-2
Baureihe 23.10
Baureihe 50.40
Baureihe 01.5



Güter, Hafen und Sonderdienste

Gütertransport, quer durch die Stadt
Das Güterzug-Bw Hamburg-Rothenburgsort
Die Güterumgehungsbahn: Eine unendliche Geschichte
Besuch bei der Hafenbahn
Sonderdienste



Dampf und Diesel auf den Hauptstrecken

Gen Osten: Die „Berliner Schiene“
Die Marschbahn – Rennstrecke der Baureihe 0110
Auf der „Rollbahn“ Hamburg – Ruhrgebiet



Die moderne Traktion hält Einzug

6. April 1965: Der Fahrdraht erreicht Hamburg
Die Ablösung



Stadtverkehr

Geliebt und unvergessen: Die Hamburger Straßenbahn
U- und S-Bahn



Privatbahnen

AKN, ANB und EBO