Loki Verlag 48 - Spezial 48: Monte Ceneri

Die Eisenbahnen am Monte Ceneri - Der Ceneri Basistunnel - 150 Jahre lang eine Zitterpartie Auto: Roland Arnet und Walter Finkbohner Am 14. September 2020 fuhr der erste kommerzielle Zug durch den Ceneri-Basistunnel (CBT). Nun können die langen Güterzüge mit nur noch einer Lokomotive direkt von Antwerpen über Chiasso bis in die lombardische Tiefebene (Po-Ebene) oder umgekehrt fahren. Dem 15,4 km langen Bauwerk geht aber eine jahrhundertelange Geschichte voraus: die Verbindung von der Schweiz nach Milano. Aus dem Inhalt: · Der Ceneri-Basistunnel · Aus den Anfängen (1000 v.Chr.–1845) · Aus den Anfängen des Bahnbetriebs (1840 – 1870) · Der GB droht der Konkurs (1874–1882) · Die goldene Zeit der GB (1882–1909) · Die GB wird Teil der SBB (1909–1939) · Zweiter Weltkrieg und Aufbruch (1939–1961) · In Etappen von Mailand nach Chiasso (–Lugano) · Die Zukunft am Monte Ceneri Umfang: 132 Seiten