Loki Verlag 48 - Spezial 48: Monte Ceneri

Die Eisenbahnen am Monte Ceneri - Der Ceneri Basistunnel - 150 Jahre lang eine Zitterpartie

Auto: Roland Arnet und Walter Finkbohner

Am 14. September 2020 fuhr der erste kommerzielle Zug durch den Ceneri-Basistunnel (CBT). Nun können die langen Güterzüge mit nur noch einer Lokomotive direkt von Antwerpen über Chiasso bis in die lombardische Tiefebene (Po-Ebene) oder umgekehrt fahren. Dem 15,4 km langen Bauwerk geht aber eine jahrhundertelange Geschichte voraus: die Verbindung von der Schweiz nach Milano.

Aus dem Inhalt:
· Der Ceneri-Basistunnel
· Aus den Anfängen (1000 v.Chr.–1845)
· Aus den Anfängen des Bahnbetriebs (1840 – 1870)
· Der GB droht der Konkurs (1874–1882)
· Die goldene Zeit der GB (1882–1909)
· Die GB wird Teil der SBB (1909–1939)
· Zweiter Weltkrieg und Aufbruch (1939–1961)
· In Etappen von Mailand nach Chiasso (–Lugano)
· Die Zukunft am Monte Ceneri

Umfang: 132 Seiten