DB E-Lok BR 141 Ep.4 blau/bg Karlsruher Zug
Lenz 40341-07 - DB E-Lok BR 141 Ep.4 blau/bg Karlsruher Zug
- Betr.-Nr.: 141 248-5
- Versuchlackierung für Karlsruher Zug ozeanblau/beige mit blauem Dach
- mit den ab 1960 und ab der Loknummer E41 121 ab Werk eingebauten Doppellampen
- BD Essen
- Bw Hagen
- Regenrinne über Tür und Frontfenstern
- senkrechter Haltegriff an der Front
- Trittstufe über Puffer
- senkrechte Lüftergitter (Klatte-Gitter)
- UIC-Steckdose neben Haltegriff
beide Drehgestelle mit je einem Motor angetrieben
Originalsound
Pantographen fernbedienbar
Fahrgestell Metall
Lokführer mit Fahrtrichtung wechselnd.
Die E41 wurden als universell einsetzbare Mehrzwecklok für leichte Eil-, Schnell, Pesonen- und Güterzuge auf Haupt- und Nebenstrecken entwickelt. Diese Loks konnten erstmals vom Lokführer im Sitzen gefahren werden, vorige E-Loks mussten der besseren Übersicht wegen im Stehen gefahren werden. Die ersten Loks wurden 1956 in Dienst gestellt und ab 1970 als E 141 geführt.
Nebenstrecke in Epoche 3 dürfte eines der häufigen Themen auf Spur 0 Anlagen sein, da dies auch auf durchschnittlich verfügbarer Anlagenfläche glaubhaft darstellbar ist. Da können Lokomotiven wie die BR 50 oder eben die E 41 perfekt eingesetzt werden. Angetrieben wird die Lok mit einem Hochleistungs-Motor. Das Fahrgestell ist natürlich aus Metall gefertigt und auch bei dieser Lok wechselt der Lokführer mit der Fahrtrichtung. Originalsound in exzellenter Qualität aus den 2015 neu entwickelten Lautsprechern mit Holzmembran. Die fernbedienbaren Pantographen sind eine Entwicklung in Kooperation mit Sommerfeldt.
- Versuchlackierung für Karlsruher Zug ozeanblau/beige mit blauem Dach
- mit den ab 1960 und ab der Loknummer E41 121 ab Werk eingebauten Doppellampen
- BD Essen
- Bw Hagen
- Regenrinne über Tür und Frontfenstern
- senkrechter Haltegriff an der Front
- Trittstufe über Puffer
- senkrechte Lüftergitter (Klatte-Gitter)
- UIC-Steckdose neben Haltegriff
beide Drehgestelle mit je einem Motor angetrieben
Originalsound
Pantographen fernbedienbar
Fahrgestell Metall
Lokführer mit Fahrtrichtung wechselnd.
Die E41 wurden als universell einsetzbare Mehrzwecklok für leichte Eil-, Schnell, Pesonen- und Güterzuge auf Haupt- und Nebenstrecken entwickelt. Diese Loks konnten erstmals vom Lokführer im Sitzen gefahren werden, vorige E-Loks mussten der besseren Übersicht wegen im Stehen gefahren werden. Die ersten Loks wurden 1956 in Dienst gestellt und ab 1970 als E 141 geführt.
Nebenstrecke in Epoche 3 dürfte eines der häufigen Themen auf Spur 0 Anlagen sein, da dies auch auf durchschnittlich verfügbarer Anlagenfläche glaubhaft darstellbar ist. Da können Lokomotiven wie die BR 50 oder eben die E 41 perfekt eingesetzt werden. Angetrieben wird die Lok mit einem Hochleistungs-Motor. Das Fahrgestell ist natürlich aus Metall gefertigt und auch bei dieser Lok wechselt der Lokführer mit der Fahrtrichtung. Originalsound in exzellenter Qualität aus den 2015 neu entwickelten Lautsprechern mit Holzmembran. Die fernbedienbaren Pantographen sind eine Entwicklung in Kooperation mit Sommerfeldt.
| Maßstab: | 1:45 / Spur 0 |
|---|---|
| Produkt-Typ: | Fahrzeug Modellbahn |
| Fahrzeug Typ: | Elektrolok |
| Bahngesellschaft: | Deutschland DRG / DB / DBAG |
| Epoche: | IV |
| System DC/AC: | Gleichstrom / 2-Leiter |
| digital/Sound: | digital, Sound |
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ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet.
Lenz Elektronik GmbH
Vogelsang 14
DE-35398 Gießen
WEEE-Reg.-Nr.: DE 4660 5861
Gerätekategorie: Geräte, bei denen keine der äußeren Abmessungen mehr als 50 Zentimeter beträgt (Kleingeräte)
Geräteart: Kleingeräte, die in privaten Haushalten genutzt werden können
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Geräteart: Kleingeräte, die in privaten Haushalten genutzt werden können